Nature.com 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ।ਤੁਸੀਂ ਸੀਮਤ CSS ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਸੰਸਕਰਣ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਜਾਂ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰੋ)।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਮਰਥਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਟਾਈਲ ਅਤੇ JavaScript ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਲਾਈਡਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਰੋਸਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਲਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਲਾਈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡਰ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ (MH) ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੁਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਪਟੇਕ ਕੈਨੇਟਿਕਸ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।MH ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇਸਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ MH ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸੀ।ਨਵੀਂ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰ-ਏਜ਼-ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (HTF) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਿੱਚ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਨੁਕੂਲ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ MG ਅਤੇ GTP ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, ANSYS Fluent 2020 R2 ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ MH ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (SCHE) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ 59% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।SCHE ਕੋਇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮਾਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 61% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ SHE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ MG ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ HTS ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ।
ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਤੱਕ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਈ ਰੂਪ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ "ਹਰੇ" ਵਿਕਲਪਕ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੈਰੀਅਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ 2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ, ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੋਰੇਜ, ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਟੋਰੇਜ।ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਊਲ ਸੈੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਟੋਰੇਜ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਘੱਟ ਬਲਕ ਘਣਤਾ (ਲਗਭਗ 0.089 kg/m3) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ3 ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।ਘੱਟ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ 40% ਊਰਜਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਠੋਸ ਸਥਿਤੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਠੋਸ ਸਟੋਰੇਜ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸੋਲਿਡ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ (MH), ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਉੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ 6,7 ਵਿੱਚ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, MH ਸਮੱਗਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ 8 ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਸਟੋਰੇਜ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ MG ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ: MG ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਹੌਲੀ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।
ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਅਤੇ ਐਂਡੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ MH ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, MG ਢਾਂਚਾ, ਅਤੇ MG11 ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਐਮਜੀ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਮ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਐਮਜੀ ਲੇਅਰਾਂ 12,13 ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਨੂੰ 0.1 ਤੋਂ 2 W/mK10 ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ MN ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਐਮਜੀ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ (ਐਚਟੀਐਫ) ਦੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਐਮਜੀ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।MH ਰਿਐਕਟਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ MO ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹਨ ਜੋ MO ਪਰਤ ਨੂੰ ਢੱਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਨਸ, ਕੂਲਿੰਗ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਬਾਥ।ਬਾਹਰੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, Kaplan16 ਨੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ, ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੈਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ 22 ਗੋਲ ਫਿਨ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰਿਐਕਟਰ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਉਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ MH ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਈ ਦਰ ਵਧਦੀ ਹੈ।ਪਾਟਿਲ ਅਤੇ ਗੋਪਾਲ 17 ਦੁਆਰਾ ਵਾਟਰ-ਜੈਕੇਟਡ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ HTF ਤਾਪਮਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ।
MH ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੀਟ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ MH18 ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ।MH19,20,21,22,23,24,25,26 ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ (ਸਿੱਧੀ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ) ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੇਗਾ।ਰਾਜੂ ਅਤੇ ਕੁਮਾਰ [27] ਨੇ ਐਮਜੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਸਮਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਟਾਈਮ 28 ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ29।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੂਲਿੰਗ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਫਲੋ ਰੇਟ 30,31 ਦੀ ਬਜਾਏ MH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਰਾਜੂ ਐਟ ਅਲ.32 ਨੇ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਟਿਊਬ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ MH ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ LaMi4.7Al0.3 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੀਡ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਚਟੀਐਫ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਈ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।
MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੀ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਚੱਕਰ ਰਿਐਕਟਰ25 ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ MH ਪਰਤ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵੈਂਗ ਐਟ ਅਲ.34 ਨੇ ਇੱਕ MH ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲ ਜੋੜ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ।ਵੂ ਐਟ ਅਲ.25 ਨੇ Mg2Ni ਅਧਾਰਿਤ MH ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲਡ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਿਖਾਈ ਹੈ.MN ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਪੇਚ ਪਿੱਚ ਤੋਂ ਪੇਚ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਯਾਮ ਰਹਿਤ ਪੇਚ ਪਿੱਚ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।ਮੇਲੌਲੀ ਐਟ ਅਲ.21 ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਕੋਇਲਡ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ HTF ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਕਈ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਈਸਾਪੁਰ ਐਟ ਅਲ.35 ਨੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਰਿਟਰਨ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰਿਟਰਨ ਟਿਊਬ ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਐਮਜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਦੀ ਛੋਟੀ ਪਿੱਚ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਵਿਆਸ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਅਰਦਾਹਾਈ ਐਟ ਅਲ.36 ਨੇ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਵਜੋਂ ਫਲੈਟ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸਮਤਲ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਪਲੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਸਮਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੀ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਦੇ ਸੰਜੋਗ ਕਈ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਧਾਊ ਆਦਿ।37 ਨੇ ਇੱਕ ਕੋਇਲਡ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਫਿਨਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ MH ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ।ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਿਨਾਂ ਫਿਨਸ ਦੇ ਕੇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 2 ਦੇ ਇੱਕ ਕਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਭਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਐਨੁਲਰ ਫਿਨਸ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਟਿਊਬਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ MN ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਵਿਧੀ ਬਿਨਾਂ ਫਿਨਸ ਦੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਵੂ ਐਟ ਅਲ.18 ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ, ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਲੇਖਕ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ, ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਡਬਲ ਕੋਇਲਾਂ ਦਾ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਸੇਖਰ ਐਟ ਅਲ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ.40 ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿਨਡ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜੈਕੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਵਜੋਂ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੂਜੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਫਿਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਪਿਰਲ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਸੀ।ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਰਵਾਇਤੀ MH ਸਟੋਰੇਜ਼ ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।MH ਬੈੱਡ ਅਤੇ HTF ਟਿਊਬਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਜ਼ੋਨ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨਵੇਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੋਇਲ ਪਿੱਚਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਰਵਾਇਤੀ ਸਪਾਈਰਲ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਹਿਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ MH ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹਨ।ਇਸ ਨਵੇਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਪਟੇਕ ਟਾਈਮ ਅਤੇ MH ਵਾਲੀਅਮ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਹੈਮੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੀਚਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰੇਂਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਮੋਡ।ਪੈਰਾਮੀਟਰ।
ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੋ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ (ਕੇਸਾਂ 1 ਤੋਂ 3 ਵਿੱਚ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਕੇਸਾਂ 4 ਤੋਂ 6 ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬਾਂ ਸਮੇਤ) ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਜੋਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਕੂਲੈਂਟ ਆਇਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਬਰਤਨ ਦੋਵੇਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ MG ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ GTF ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ GTF ਦੇ ਸਟੈਪ ਆਕਾਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਸਨ।ਇਹ ਭਾਗ HTF ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਪਿੱਚ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 156 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੀ।ਤਾਪ-ਸੰਚਾਲਨ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ 6mm 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬਾਂ ਵਾਲੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖੋ।
ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.1a MH ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਪ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।1. ਹੈਲਿਕਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਵੌਲਯੂਮ ਅਤੇ ZG ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਗਭਗ 100 cm3 ਅਤੇ 2000 cm3 ਹੈ।ਇਸ MH ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ, HTF ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਪੋਰਸ MH ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।
ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਲਈ ਚੁਣੀਆਂ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ।a) ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ-ਟਿਊਬਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਨਾਲ, b) ਇੱਕ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਇੱਕ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.1b ਦੋ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਵਾਲਾ MN ਰਿਐਕਟਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਰਣੀ 1 ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਕੋਇਲਡ ਟਿਊਬ (ਵਿਕਲਪ 3) ਵਿੱਚ ਐਚਟੀਐਫ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਐਮਐਚ ਅਲਾਏ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਅੰਜੀਰ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ.1b, ਦੋ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਐਚਟੀਐਫ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਐਮਐਚ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ SCHE ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚੋਂ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ MH ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੇਲ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕੂਲਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰਲ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਲੂਣ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ41।ਸਾਰਣੀ 2 573 K 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ, MH-SCHE ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ (ਮਾਮਲਿਆਂ 4 ਤੋਂ 6 ਵਿੱਚ) ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, HTF ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ HTF ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਸਾਰਣੀ 3 ਵਿੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹ ਭਾਗ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੋਖਣ, ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟਸ ਦੇ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਪਟੇਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ;
ਸਮਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਦੀਆਂ ਥਰਮੋਫਿਜ਼ੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਗੈਸ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਥਾਨਕ ਥਰਮਲ ਸੰਤੁਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ43,44 ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿੱਥੇ \({L}_{gas}\) ਟੈਂਕ ਦਾ ਘੇਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ \({L}_{heat}\) ਟੈਂਕ ਦੀ ਧੁਰੀ ਉਚਾਈ ਹੈ।ਜਦੋਂ N 0.0146 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਲਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਨ 0.1 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਦਬਾਅ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰਿਐਕਟਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ।ਇਸ ਲਈ, ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ 47 ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Mg-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ 7.6 wt%8 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਠੋਸ ਸਥਿਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਯੋਗਤਾ ਹੈ8.ਕਈ Mg-ਆਧਾਰਿਤ ਅਲਾਇਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, Mg2Ni-ਅਧਾਰਤ MgNi ਮਿਸ਼ਰਤ 6 wt% ਤੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ MH ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।Mg2Ni ਮਿਸ਼ਰਤ ਵੀ MgH48 ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੇਜ਼ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਅਤੇ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, Mg2Ni ਨੂੰ ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਊਰਜਾ ਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ Mg2Ni ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 25 ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
X ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜਜ਼ਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਇਕਾਈ \(ਵਜ਼ਨ\%\), ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਮੀਕਰਨ \(\frac{dX}{dt}\) ਤੋਂ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ49:
ਜਿੱਥੇ \({C}_{a}\) ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਰ ਹੈ ਅਤੇ \({E}_{a}\) ਸਰਗਰਮੀ ਊਰਜਾ ਹੈ।\({P}_{a,eq}\) ਸੋਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਨਟ ਹੋਫ ਸਮੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ25:
ਜਿੱਥੇ \({P}_{ref}\) 0.1 MPa ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਹੈ।\(\Delta H\) ਅਤੇ \(\Delta S\) ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਐਨਥਲਪੀ ਅਤੇ ਐਨਟ੍ਰੋਪੀ ਹਨ।ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ Mg2Ni ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।4. ਨਾਮੀ ਸੂਚੀ ਪੂਰਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਗੜਬੜ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਵੇਗ ਅਤੇ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ (ਰੀ) ਕ੍ਰਮਵਾਰ 78.75 ms-1 ਅਤੇ 14000 ਹਨ।ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ k-ε ਗੜਬੜੀ ਮਾਡਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਹੋਰ k-ε ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ RNG k-ε50,51 ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਗਣਨਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖੋ।
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, MN ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਕਸਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 0.043 ਸੀ।ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੀਮਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ-ਆਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।Mg2Ni ਅਲੌਏ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਈ ਲਈ 523–603 K ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਡੀਸੋਰਪਸ਼ਨ 52 ਲਈ 573–603 K ਦੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਥੁਕੁਮਾਰ ਐਟ ਅਲ.53 ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ Mg2Ni ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ 573 K ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ 573 ਕੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਐਮਐਨ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਤੀਜਿਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰਿੱਡ ਆਕਾਰ ਬਣਾਓ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.2 ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇਕ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੇਸ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹੀ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਪਿਰਲ ਪਾਈਪ ਲਈ ਵਿਕਲਪ 1 ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਈਪ ਲਈ ਵਿਕਲਪ 4 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.2a, b ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵਿਕਲਪ 1 ਅਤੇ 4 ਲਈ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸਿਖਰ, ਮੱਧ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈੱਡ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1 ਅਤੇ 4 ਕੇਸਾਂ ਲਈ ਤੱਤ ਨੰਬਰ 428,891 ਅਤੇ 430,599 ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਗਰਿੱਡ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਗਣਨਾਤਮਕ ਗਣਨਾਵਾਂ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਔਸਤ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਫਾਈਨਡ ਮੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰਿੱਡ ਨੰਬਰਾਂ ਵਾਲੇ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਬੈੱਡ ਦਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ।(a) ਕੇਸ 1 ਲਈ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ (ਬੀ) ਕੇਸ 4 ਲਈ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ।
ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ Mg-ਅਧਾਰਿਤ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮੁਥੁਕੁਮਾਰ ਐਟ ਅਲ.53 ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਆਪਣੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ Mg2Ni ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.3a ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬੈੱਡ ਦੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਲਈ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ: MG ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 573 ਕੇ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 2 MPa।ਅੰਜੀਰ ਤੋਂ.3a ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਾ ਔਸਤ ਪਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ।(a) Mg2Ni ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਕੋਡ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਮੁਥੁਕੁਮਾਰ ਐਟ ਅਲ.52 ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਕੰਮ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ (ਬੀ) ਕੁਮਾਰ ਐਟ ਅਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਐਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਸਪਿਰਲ ਟਿਊਬ ਟਰਬਲੈਂਟ ਫਲੋ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਸਦੀਕ। .ਖੋਜ ॥੫੪॥
ਟਰਬੂਲੈਂਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੁਮਾਰ ਐਟ ਅਲ.54 ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਚੁਣੇ ਗਏ ਗੜਬੜ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।ਕੁਮਾਰ ਐਟ ਅਲ.54 ਨੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ-ਇਨ-ਪਾਈਪ ਸਪਿਰਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ।ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਉਲਟ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਰਲ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 323 ਕੇ ਅਤੇ 300 ਕੇ.ਰੇਨੋਲਡਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਗਰਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ 3100 ਤੋਂ 5700 ਤੱਕ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਰਲਾਂ ਲਈ 21,000 ਤੋਂ 35,000 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਗਰਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਡੀਨ ਨੰਬਰ 550-1000 ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਰਲ ਲਈ 3600-6000 ਹਨ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਈਪ (ਗਰਮ ਤਰਲ ਲਈ) ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਈਪ (ਠੰਡੇ ਤਰਲ ਲਈ) ਦਾ ਵਿਆਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.0254 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 0.0508 ਮੀਟਰ ਹੈ।ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਪਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.762 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 0.100 ਮੀਟਰ ਹਨ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.3b ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਲਈ ਨੁਸਲਟ ਅਤੇ ਡੀਨ ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੋੜਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।3b, ਪ੍ਰਾਪਤੀਯੋਗ k-ε ਟਰਬੁਲੈਂਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਇਹ ਮਾਡਲ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ANSYS Fluent 2020 R2 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਫੰਕਸ਼ਨ (UDF) ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਗਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਸਮੀਕਰਨ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਬਦ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ।PRESTO55 ਸਰਕਟ ਅਤੇ PISO56 ਵਿਧੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਵੇਗ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਵੇਰੀਏਬਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਲਈ ਗ੍ਰੀਨ-ਗੌਸ ਸੈੱਲ ਬੇਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।ਮੋਮੈਂਟਮ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਕ੍ਰਮ ਅੱਪਵਿੰਡ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅੰਡਰ-ਰੀਲੈਕਸੇਸ਼ਨ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ, ਵੇਗ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0.5, 0.7 ਅਤੇ 0.7 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਧ ਫੰਕਸ਼ਨ ਐਚਟੀਐਫ ਨੂੰ ਟਰਬਲੈਂਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਭਾਗ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਕੋਇਲਡ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (HCHE) ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (SCHE) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸੁਧਾਰੇ ਹੋਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰਿਐਕਟਰ ਬੈੱਡ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ 'ਤੇ HTF ਪਿੱਚ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ MH ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 'ਤੇ ਕੋਇਲ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਿੱਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।15mm, 12.86mm ਅਤੇ 10mm ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਬਾਡੀ 1, ਬਾਡੀ 2 ਅਤੇ ਬਾਡੀ 3 ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ 573 K ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 1.8 MPa ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.4 ਕੇਸਾਂ 1 ਤੋਂ 3 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ MH ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬੈੱਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵੱਧਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।4a, ਪਿਛਲੀ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘਟਦਾ ਹੈ।ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਤਵੱਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਔਸਤ ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਫਿਜ਼ੀਸੋਰਪਸ਼ਨ, ਕੈਮਿਸੋਰਪਸ਼ਨ, ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਅਤੇ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਅੰਜੀਰ ਤੋਂ.4b ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਟੈਪ ਵੈਲਯੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੇਸ 3 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੋਖਣ ਦੀ ਦਰ ਹੋਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁੱਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ HTF ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।90% ਦੀ ਔਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੇਸ 1 ਲਈ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ 46,276 ਸਕਿੰਟ ਹੈ।ਕੇਸ 1 ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੇਸ 2 ਅਤੇ 3 ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 724 s ਅਤੇ 1263 s ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੀ।ਪੂਰਕ ਭਾਗ HCHE-MH ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਔਸਤ ਪਰਤ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 'ਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ।(a) ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ, (b) ਹੈਲੀਕਲ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ, (c) ਹੇਮੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਔਸਤ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ (d) ਹੈਮੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ।
MG ਰਿਐਕਟਰ ਦੀਆਂ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਦੋ HFCs ਵਿਕਲਪ 3 ਦੇ MG (2000 cm3) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਿਰਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ (100 cm3) ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਭਾਗ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਚਾਰਦਾ ਹੈ। ਕੇਸ 4 ਲਈ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਕੇਸ 5 ਲਈ 12.86 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕੇਸ 6 ਲਈ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੋਇਲ। ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ।4c,d 573 K ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 1.8 MPa ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਔਸਤ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ 4c ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਪਰਤ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੇਸ 6 ਵਿੱਚ ਕੋਇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੂਜੇ ਦੋ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਕੇਸ 6 ਲਈ, ਘੱਟ ਬੈੱਡ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 4d)।ਵੇਰੀਐਂਟ 4 ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 19542 s ਹੈ, ਜੋ ਕਿ HCH ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੇਰੀਐਂਟ 1-3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੇਸ 4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਘੱਟ ਦੂਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਕੇਸ 5 ਅਤੇ 6 ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ ਵੀ 378 s ਅਤੇ 1515 s ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਪੂਰਕ ਭਾਗ SCHE-MH ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਭਾਗ ਤਿੰਨ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਟ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੇਸ 3 ਤੋਂ HCHE ਵਾਲੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ SCHE ਵਾਲੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸਥਿਰ MH ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ।ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 573 K ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 1.8 MPa ਦਾ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਸੀ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.5a ਅਤੇ 5b ਕ੍ਰਮਵਾਰ 3 ਅਤੇ 4 ਕੇਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿੰਨ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.5c ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੇ 20,000 s ਬਾਅਦ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਤਰ 5c ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ 1 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਕਲਪ 3 ਅਤੇ 4 ਤੋਂ TTF ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਟਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤਵੱਜੋ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ SCHEs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਪਰਤ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ HTF ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ ਪਾਏ ਗਏ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 100% ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਤਵੱਜੋ ਵੀ ਪਾਈ ਗਈ।ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਲਾਈਨ 2 ਤੋਂ, ਕੇਸ 4 ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੇਸ 3 ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ।ਇਹ HTF ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੇਸ 4 ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੇਸ 3 ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੀ.GTS ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਾਈਨ 3 ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਸ 3 ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਤਾ ਰੇਖਾ ਅਜੇ ਵੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਰਹੀ ਸੀ।ਇਹ SCHE ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਕੇਸ 3 ਅਤੇ ਕੇਸ 4 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ MH ਪਰਤ ਅਤੇ HTF ਪਾਈਪ ਦੇ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਅਤੇ ਚਰਚਾ ਪੂਰਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਬੈੱਡ ਦੀ ਤਵੱਜੋ।(a) ਕੇਸ 3 ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨ, (b) ਕੇਸ 4 ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨ, ਅਤੇ (c) ਕੇਸ 3 ਅਤੇ 4 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ 20,000 ਸੈਕਿੰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਪਰਤ ਸੰਘਣਤਾ।
ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.ਚਿੱਤਰ 6 HCH ਅਤੇ SHE ਦੇ ਸਮਾਈ ਲਈ ਔਸਤ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ (ਦੇਖੋ ਚਿੱਤਰ 6a) ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ (ਚਿੱਤਰ 6b ਦੇਖੋ) ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਤੋਂ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ MG ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਐਕਟਰ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੀ ਦਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪ 3 ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ HCHE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ, ਵਿਕਲਪ 4 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ SCHE ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਸਮਾਂ 59% ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ, ਦੋ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਚਿੱਤਰ 7 ਵਿੱਚ ਆਈਸੋਲਿਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐਚਟੀਐਫ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੀਨ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।HTF ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪਾਈ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇਖੀ ਗਈ।10,000 ਸੈਕੰਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਕੇਸ 3 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। 20,000 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਕੇਸ 3 ਵਿੱਚ 50% ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ 90% ਤੱਕ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ SCHE ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ MH ਪਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦਬਾਅ MG ਪਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮਾਈ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕੇਸ 3 ਅਤੇ ਕੇਸ 4 ਦੋ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਔਸਤ ਬੈੱਡ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ।
ਕੇਸ 3 ਅਤੇ ਕੇਸ 4 ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 500, 2000, 5000, 10000 ਅਤੇ 20000 s ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ।
ਸਾਰਣੀ 5 ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰਣੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਸਮਾਈ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੇਸ 1 ਦੇ ਸਮਾਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਤੋਂ, HCHE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਸੋਖਣ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 45,000 ਤੋਂ 46,000 s ਹੈ, ਅਤੇ SCHE ਸਮੇਤ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 18,000 ਤੋਂ 19,000 s ਹੈ।ਕੇਸ 1 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ 2 ਅਤੇ ਕੇਸ 3 ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਿਰਫ 1.6% ਅਤੇ 2.7% ਦੁਆਰਾ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।HCHE ਦੀ ਬਜਾਏ SCHE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਮਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕੇਸ 4 ਤੋਂ ਕੇਸ 6 ਤੱਕ, 58% ਤੋਂ 61% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ MH ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ SCHE ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਨਾਲ ਹੀ, ਪਿੱਚ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ SCHE ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਧੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ MH ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ SCHE ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਕੇਸ 6 ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ HCHE ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਕੇਸ 1 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ MH ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 5% ਘਟੀ ਸੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੇਸ 6 ਨੇ ਸਮਾਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 61% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਇਆ।ਇਸ ਲਈ ਕੇਸ 6 ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 2000 cm3 ਦੇ MH ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਅਧਿਐਨ SCHE ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ MH ਰਿਐਕਟਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਾਗ ਕੇਸ 6 ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਰਿਐਕਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਚਿੱਤਰ 8.
ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਗ੍ਰਾਫ।(a) ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ, (b) ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੈੱਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, (c) ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ, ਅਤੇ (d) ਕੂਲੈਂਟ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ।
573 K ਦੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 14,000 ਦੇ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ: 1.2 MPa, 1.8 MPa, 2.4 MPa, ਅਤੇ 3.0 MPa।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.8a ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ SCHE ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵਧ ਰਹੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ ਘਟਦਾ ਹੈ।1.2 MPa ਦੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ 90% ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਈ ਦੀ ਮਿਆਦ 26,000 s ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਚ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 1.8 ਤੋਂ 3.0 MPa ਤੱਕ ਸਮਾਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 32-42% ਦੀ ਕਮੀ ਆਈ।ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਉੱਚੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਤੁਲਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਦਬਾਅ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ, ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਪਟੇਕ ਕੈਨੇਟਿਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲ 'ਤੇ, ਸੰਤੁਲਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ 57 ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।3.0 MPa ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੇ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੌਰਾਨ 18% ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ 15460 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ 90% ਰਿਐਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, 1.2 ਤੋਂ 1.8 MPa ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 'ਤੇ, ਸਮਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 32% ਦੁਆਰਾ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹੋਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਮਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ।ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ MH-SCHE ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ 1.8 MPa ਹੋਵੇ।ਪੂਰਕ ਭਾਗ 15500 s 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।MH ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ SCHE ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, 1.8 MPa ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਅਤੇ 14,000 HTF ਦੇ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਅੰਜੀਰ 'ਤੇ.ਚਿੱਤਰ 8b ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 473K, 523K, 573K, ਅਤੇ 623K ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 230°C ਜਾਂ 503K58 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, Mg2Ni ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਲ 'ਤੇ, ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, MG ਪਰਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 523 ਕੇ. ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਲਈ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮਾਈ ਦਰ 53 ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਜ਼ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।ਅੰਜੀਰ ਤੋਂ.ਇਹ ਚਿੱਤਰ 8b ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ MB ਪਰਤ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਘੱਟ ਸੰਤੁਲਨ ਦਬਾਅ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸੰਤੁਲਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਦਬਾਅ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ।473 K ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਪਹਿਲੇ 18 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 27% ਤੱਕ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 623 K ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੀ 11% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 24% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 473 K ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 15247 s ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਕੇਸ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।MN ਰਿਐਕਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 503 K53 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 573 K53 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, 3.6 wt% ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, 523 ਅਤੇ 573 ਕੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਰਫ 6% ਤੱਕ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, MH-SCHE ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਜੋਂ 573 K ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ।ਪੂਰਕ ਭਾਗ 15500 s 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨੇਸ਼ਨ 59 ਦੌਰਾਨ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਇਨਪੁਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਗੜਬੜ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ HTF ਟਿਊਬਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਤਰਲ ਦਾ ਤੇਜ਼ ਵਹਾਅ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।HTF ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੇਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਰੇਨੋਲਡਸ ਦੇ 10,000, 14,000, 18,000, ਅਤੇ 22,000 ਨੰਬਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।MG ਪਰਤ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 573 K ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ 1.8 MPa 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਅੰਜੀਰ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ.8c ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ SCHE ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਅਪਟੇਕ ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਨੋਲਡਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 10,000 ਤੋਂ 22,000 ਤੱਕ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 28-50% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰ 22,000 'ਤੇ ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 12,505 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।12500 s 'ਤੇ GTP ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਨੋਲਡਸ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਪੂਰਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
HTF ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ SCHE ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 8d ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।573 K ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ MG ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ 1.8 MPa ਦੇ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲੋਡਿੰਗ ਦਬਾਅ 'ਤੇ, ਚਾਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ: 373 K, 473 K, 523 K, ਅਤੇ 573 K. 8d ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਸਮਾਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।573 K ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਬੇਸ ਕੇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, 523 K, 473 K ਅਤੇ 373 K ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 20%, 44% ਅਤੇ 56% ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।6917 s 'ਤੇ, GTF ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨ 373 K ਹੈ, ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ 90% ਹੈ।ਇਹ MG ਪਰਤ ਅਤੇ HCS ਵਿਚਕਾਰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੰਵੇਦਕ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਘੱਟ HTF ਤਾਪਮਾਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗ੍ਰਹਿਣ ਵਧੇਗਾ।ਸਾਰੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, HTF ਇਨਲੇਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ MH-SCHE ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਅੰਤ ਸਮਾਂ 7000 s ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸਮਾਈ ਸਮਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ। 10000 s ਤੋਂ ਵੱਧ7000 s ਲਈ GTP ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਰੂਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਸਟੋਰੇਜ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਨਵੇਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਲੇਅਰ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਿੱਟਿਆਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਇੱਕ ਅਰਧ-ਸਿਲੰਡਰ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਪਰਤ ਰਿਐਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਇੱਕਸਾਰ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਮਾਈ ਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਦਲੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਕੋਇਲਡ ਕੋਇਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਮਾਂ 59% ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-15-2023